Город Кременчуг расположен в самом сердце Украины, на стыке лесостепной и степной зон Полтавской области. Он занимает стратегическое положение на обоих берегах Днепра и находится всего в 115 километрах от областного центра — Полтавы и в 290 километрах от столицы — Киева. В XXI веке город — не только важный административный узел, но и один из крупнейших промышленных центров страны. История Кременчуга — это путь длиной в столетия: от казацкого форпоста на границе Великой степи до мощного индустриального города с развитой инфраструктурой и богатым культурным наследием. Далее на poltava.com.ua.
Основание и первые упоминания
Точная дата основания Кременчуга остается неизвестной. Некоторые историки утверждают, что городу более тысячи лет. Согласно материалам последних археологических раскопок, постоянные поселения в исторической части города существовали уже в XII веке. Существует версия, что Кременчуг основал великий литовский князь Витовт, который построил здесь замок для охраны переправы и сбора пошлин с купцов. Как бы там ни было, официальной датой основания Кременчуга в настоящее время считается 1571 год. Город был построен как крепость для защиты пограничных земель Речи Посполитой от набегов крымских татар.
В 1610–1611 годах на месте современного Кременчуга было основано поселение. В 1625 году возле Курукового озера состоялась битва польских войск с запорожцами. В документах о этом событии впервые упоминается Куруков — древнее название современной правобережной части Кременчуга. В 1638 году город был захвачен запорожскими повстанцами.
В 1662 году жители Кременчуга выступили против притеснений московских властей. Это восстание было жестоко подавлено войсками московского воеводы Ромодановского. В 1663 году Кременчуг вновь восстал — на этот раз против гетмана Брюховецкого. За сопротивление город был сожжен. В 1664 году казаки Кременчугской сотни присягнули на верность российскому престолу. В 1667 году, согласно Андрусовскому мирному договору, Украину разделили между Польшей и Московией. Для украинской государственности это стало настоящей катастрофой. Тогда Кременчуг вошел в состав Московского государства.
Происхождение названия «Кременчуг» до сих пор вызывает споры среди историков. Одна из основных версий связывает его с украинским словом «кремень» — твёрдым камнем, который встречается на берегах Днепра в этой местности. Другая теория предполагает тюркское происхождение названия, связанное с укреплениями или местом на высоком берегу реки.
Кременчуг в составе Российской империи
После заключения Андрусовского перемирия в 1667 году, а затем — окончательного раздела Левобережной Украины между Речью Посполитой и Московским царством, Кременчуг вошёл в состав Российской империи. Указом императрицы Екатерины II в 1765 году город стал центром Новороссийской губернии, а с 1796 года — сначала Малороссийской, а затем Полтавской губернии. Географическое расположение на берегах Днепра придавало Кременчугу стратегическое значение как важному логистическому узлу, особенно в расцвет речной торговли. В тот период город начал активно застраиваться: появились церкви, жилые дома, рынки и пристани. Было налажено постоянное сообщение с другими городами империи.
В XIX веке Кременчуг стал одним из наиболее развитых промышленных центров Полтавской губернии. Здесь действовали кирпичные заводы, кожевенные мануфактуры, мельницы, пивоварни. В 1870-х годах город получил железнодорожное сообщение, что значительно усилило его экономическое значение.
Также стоит отметить многонациональный состав населения того времени: украинцы, русские, евреи, поляки и другие этнические группы мирно сосуществовали, способствуя культурному и торговому обмену. Особое значение имела еврейская община, которая внесла значительный вклад в торговлю, ремесла и культурную жизнь города.
Итак, история Кременчуга в составе Российской империи — это период активного роста и становления как важного промышленного, торгового и культурного центра Левобережной Украины.
Кременчуг в начале XX века и в годы революций
Начало XX века стало для Кременчуга временем социальных потрясений и политических перемен. Как значительный промышленный и транспортный центр, город активно вовлекался в общероссийские процессы. Во время революции 1905 года здесь проходили забастовки рабочих, митинги и распространялась нелегальная литература. Кременчуг стал одним из центров революционной активности на Полтавщине. В марте 1907 года город пережил сильное наводнение: уровень воды в Днепре поднялся более чем на шесть метров.
После Февральской революции 1917 года и свержения монархии в Кременчуге начала формироваться новая власть: сначала — советы рабочих и солдатских депутатов, позже — органы Центральной Рады. Однако политическая нестабильность нарастала. С конца 1917 года город неоднократно переходил из рук в руки — велись ожесточенные бои между войсками УНР, большевиками и отрядами Белой армии.
В апреле 1917 года Кременчуг снова затопило. В результате наводнения практически весь город оказался под водой, что привело к мародерству — преступные группировки воспользовались хаосом для грабежей и разбоя. Общественный комитет принял решение эвакуировать жителей центральных районов в ближайшие сёла. В затопленных районах зафиксированы многочисленные обрушения домов и пострадавшие среди населения. Средств спасения было недостаточно.
В 1918–1920 годах город подвергался нескольким сменам власти. Военные действия разрушали инфраструктуру и нарушали хозяйственную жизнь. Несмотря на это, культурная жизнь в Кременчуге не исчезла: действовали школы, библиотеки, проходили вечера украинской поэзии и театральные представления. В августе 1920 года была создана Кременчугская губерния, которая в октябре 1922 года была ликвидирована.
Таким образом, начало XX века в истории Кременчуга — это период борьбы: за власть, выживание, культуру. В 1920-х годах город начал стремительно развиваться: появлялись училища, школы, кооперативы, заводы, фабрики, санатории, было запущено автобусное сообщение. В 1932 году на Кременчугском вагоностроительном заводе впервые в СССР был построен 60-тонный четырехосный полувагон. В 1939 году население Кременчуга составляло 89 723 человека.
Кременчуг в годы Второй мировой войны
История Кременчуга в годы Второй мировой войны — одна из самых трагических и героических страниц в жизни города. Начало войны стало настоящим потрясением для местных жителей. Уже в июле 1941 года город подвергся первым авиабомбардировкам, Бомбы упали в районе электростанции. Тогда погибли два курсанта КВАШ Кременчугской авиашколы. Через несколько дней немцы разбомбили железнодорожный мост через Днепр. В сентябре после ожесточенных боев город был оккупирован нацистскими войсками. Оккупация продолжалась с 9 сентября 1941 года по 29 сентября 1943 года — более двух лет террора, репрессий и разрушений.
Во время оккупации в Кременчуге была установлена жестокая комендантская власть. Нацисты организовали несколько трудовых лагерей и гетто, где были уничтожены тысячи евреев. По разным оценкам, в городе расстреляли более 8 000 мирных жителей и советских военнопленных. Особенно трагичной стала судьба еврейской общины, практически полностью истребленной. На месте одного из массовых расстрелов был установлен мемориал жертвам Холокоста.
Несмотря на жестокие репрессии, в Кременчуге действовало подполье. Группы местных жителей передавали информацию советским войскам, устраивали диверсии, помогали раненым и скрывали их.
28 сентября 1943 года подразделения 214 стрелковой дивизии полковника Бровченко, 233 стрелковой дивизии полковника Соколова при взаимодействии с частями 5-й гвардейской армии начали бои за освобождение Кременчуга. 29 сентября город был освобожден. К тому моменту Кременчуг лежал в руинах: были разрушены жилые дома, уничтожены мосты, промышленные предприятия и инфраструктура. Однако вскоре началось постепенное восстановление и возрождение города
Послевоенное восстановление и советский период
После освобождения Кременчуга от нацистской оккупации в 1943 году перед городом встала задача полного восстановления. Война практически стерла его с лица земли: более 90% жилого фонда было разрушено, уничтожены предприятия, мосты через Днепр, дороги и коммунальная инфраструктура. В первые послевоенные годы началась масштабная реконструкция города, в которой участвовали как местные жители, так и присланные со всего Советского Союза строители.
Кременчуг быстро превращался в один из важнейших промышленных центров УССР. Уже в 1947 году в городе заработали восстановленные после войны обувная, табачная, трикотажная фабрики и было закончено строительство хлебозавода. В 1949 году во дворце культуры завода КрАЗ» был основан хор. В 1959-1960-х годах в городе ввели в эксплуатацию городскую электростанцию
В 1961 году в Кременчуге началось строительство одного из крупнейших в республике предприятий — нефтеперерабатывающего завода (НПЗ). Уже в 1966 году он начал перерабатывать сырье, став флагманом отрасли и важным элементом топливной безопасности страны. НПЗ обеспечивал продукцией не только внутренний рынок, но и экспорт. В 1961 году был основан Кременчугский колесный завод, создан Кременчугский экспериментальный завод коммунального оборудования, создан трест «Кременчугнефтехимстрой». В 1965 был основан сталелитейный завод в Крюкове, построен домостроительный комбинат и начал работу Кременчугский завод технического углерода.
Еще раньше, в 1958 году, было принято решение о перепрофилировании одного из заводов города в Кременчугский автозавод (КрАЗ). Предприятие начало серийный выпуск тяжелых грузовиков, в том числе знаменитого КрАЗ-222 «Днепр», который сошел с конвейера в 1959 году. В течение десятилетия продукция КрАЗа экспортировалась в десятки стран мира и стала символом советского машиностроения.
Развивалась и культурная жизнь. Открывались школы, библиотеки, музеи, кинотеатры, дома культуры. Началось масштабное градостроительство: появились новые жилые районы, широкие проспекты, парки. Город приобретал черты типичного советского индустриального центра с социальной инфраструктурой, рассчитанной на десятки тысяч рабочих и их семьи.
История Кременчуга в советский период — это время интенсивного роста, индустриализации и формирования современного облика города, каким он стал к концу XX века.
Кременчуг в независимой Украине
После провозглашения независимости Украины в 1991 году Кременчуг вступил в новый этап своей истории. Город продолжал оставаться важным промышленным центром, несмотря на экономические трудности переходного периода. Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) и автозавод КрАЗ — ключевые предприятия города — столкнулись с кризисом, но сумели выжить, частично модернизироваться и сохранить рабочие места.
История Кременчуга в период независимости — это путь через реформы, приватизацию, экономические спады и подъемы. Важными вехами стали развитие малого и среднего бизнеса, строительство новых жилых районов, улучшение транспортной инфраструктуры. Особое внимание уделялось социальной сфере: появлялись современные школы, медицинские учреждения, культурные инициативы.
Кременчуг в 2020-х годах — это динамично развивающийся город с богатой историей, активной гражданской позицией и важной ролью в экономике Украины.
Джерела: